此图是迄今为止发现的最早记录通州城北门的珍贵资料。图中的人是八国联军中的法国侵略者。此图也是法国侵略者占据通州城北门一带的有力证据。

此图是迄今为止发现的最早记录通州城旧城南门的珍贵资料。旧城南门城墙、城门格局与西门相同。门额“迎熏”二字已不见。照片右下角可见房屋废墟。城墙墙体不平，是岁月的剥蚀和枪弹轰击的痕迹。

此图是迄今为止发现的最早记录通州新城南门的珍贵资料。 城门、城墙尚完整，墙体城砖已斑驳。城门前有一个日军军官骑洋马立于门前，可见，八国联军中的日本侵略者的侵略魔掌已经伸到了通州南城一带。

庚子年后的1901年，美国传教士都春圃、谢子荣等为了教徒出入城方便，不顾中国的传统习惯，胁迫知府吴肇毅在新城南门迤西大约436米的地方，开凿一个小南门，并在护城河上架设一座木桥。出了小南门便是“南池”，那里形同租界，是基督教的势力范围。

通州城西门位置在今中山大街西口处。当时城门、墙体尚好，城楼已成断垣残壁。门额“朝天”二字不甚清晰。门洞下，清雍正年间修建的石道已凹凸不平。此图片是迄今为止发现的最早记录通州城西门的珍贵资料。

张家湾城，明嘉靖四十三年（1564年）为防御瓦剌军侵袭而建。城周长905丈，墙厚1丈1尺，高2丈余。东、南濒河，西北环濠。南、西、北各设1门，东面设2门，门各有楼。 图中的张家湾城门，城已残破，城楼已不见踪影，城墙城门完好程度不及通州城。门洞内隐约可见门扇。此图片是迄今为止发现的最早记录张家湾城门的珍贵资料。

所谓“城池”，“城”是指城墙；“池”是指护城河。通州的护城河有两个特点：其一，不仅有备战作用，而且肩负里漕渠道的特殊任务；其二，借用北运河、通惠河等原有河道另辟漕渠。图为新城南门外的护城河，原为里漕渠道，现已盖板筑成玉带河大街。

远处为燃灯佛舍利塔，水面是西海子公园北湖，湖北畔是通州旧城北城垣西段。据《通州志》记载，明洪武元年(1368年）七月，燕山忠敏侯孙兴祖督军士修通州城。1952年夏拆毁，现遗址尚存。

据明《重修通州新城记》载，通州在元朝以前没有城，仅仅是“捍以篱寨”，有城是在明洪武年间。《资治通鉴》记载了五代时期后唐明宗长兴年间的一段历史：“契丹既强，寇抄卢龙诸州皆遍，幽州城门之外，虏骑充斥……幽州东十里之外，人不敢樵牧，德钧于州东五十里，城潞县而戍之，近州之民，始得稼穑。”从记载辨析，通州的城可以追溯到五代时期。 图中的这段城墙，是明洪武年间建造的通州城遗址，以石为基，砖甏其外，中实以土，周围九里十三步，连垛高三丈五尺。

图上灰白色高大建筑物为旧城东城垣，墙垣上长有小树，城内乔木高树露出城头；城外有一小村，房舍散布。还有大片农田，有些家畜在田中觅食，独立的农舍围墙外堆着干柴。近景有篱笆横隔，茅舍间分布着树木。

画面上部有三座高大建筑物，左面远处是燃灯佛舍利塔，中间稍近的是1936年建在日寇特务机关侵占的中仓内的自来水塔，右面稍远的是通州鼓楼。近景是通州西、南的民房。

此图是从潞河中学谢氏楼上拍摄的通州农村景象。其画面上部是通州南城外的田野，上面有农民秋天时堆放的秸秆垛，农民的房舍散布田野中。中部为京通铁路。近景是潞河中学的协和湖。

此街于北齐天保八年（557年）创建渔阳郡与潞县城池后逐渐形成，是当时郡城南北轴线南端部位东侧一条环城通道，直至元代。明洪武元年（1368年）将城池跨河向南扩建一倍，与通往北京的西大街隔河错位相对，因在通州旧城东门以内，故名东门内大街，简称东大街，是明清两朝数百年间通往京杭大运河北端各个码头的主要大街。画面右部远处三根长杆处是高大西洋门建筑。

画面居中为南大街，远处歇山顶二层楼是横锁北大街的鼓楼。左面有一道围墙，是明代设在通州旧城南门内迤西的大运中仓的仓墙。右面是南大街东侧居民区，木杠塔架处应是印染厂，即后来的制油厂，曾为通州区供销社办学和居住用楼。南大街位于今中仓街道辖域，明洪武元年（1368年）通州城跨过护城河向南扩建几近一倍后形成，北起今新华大街闸桥处，南接南关大街，因在南门内而名，明清两代是从大运河北端漕运码头土坝陆路转运漕粮入储东、中两仓的必经大道。

北大街两侧排列着清末民初所建的中西结合风格的店铺门面。路面两侧正在施工，铺设排水管道。北大街是在北朝北齐天保八年（557年）渔阳郡与潞县的郡县级政权机构一同迁设于此后形成的，是北齐至元末800余年间县、州城的中心南北向大街。新中国成立以后，此街是通州地区最繁华的一条街。

20世纪50年代北大街南口街景。画面左部为中西结合风格的门面建筑，右部是中国传统建筑风格的门面，望子静悬。几位洋车夫在车上等待顾客。1963年拍摄的《野火春风斗古城》电影曾在此取景。

明正统十四年（1449年）总督粮储太监为护卫西、南二仓，奏建新城。新城东连旧城，周七里。设二门，南门题额“望帆云表”、西门题额“五尺瞻天”，门各有楼。新城南街紧贴西仓南墙逐渐修建而成，东起旧城内大街（今佟麟阁大街）交叉，称为十字街，西与西仓西墙外石道（今新仓路）相接。新城南街历来居住巨商、达官贵人、显赫人物，如：民国政要王芝祥就居住在南街东段路北；钱铺张家、税科王家、集头徐家、当铺高家等都在南街居住。

20世纪三四十年代，通县城内的街道。时值夏季，街道上方搭起遮阳的凉棚。

小红牌楼，在新城南街与大红牌楼胡同相交之处。明代在大运西仓与漕运仓储衙门忠瑞馆之间形成一条大街，是守卫北京、长城部队和八旗官兵领取粮饷和俸粮的大道，在南北口各建有一座牌楼，北大南小，历朝重修。牌楼内两侧是坐粮厅与西仓遗址，道上拉洋车者众多。此牌楼于20世纪50年代初期拆除，遗址无存。

图为靳家胡同东口、磁器胡同北口、女师胡同西口和贡院前街南口的十字路口。其左部两株国槐左面是靳家胡同小学（清代潞河书院旧址）、通州女子师范学校校舍；其右部是靳家与女师胡同南侧民房。一洋车夫正在拉着顾客跑向女师胡同。

闸桥，明代所建通流闸，清道光二十六年（1846年）将木桥改建为独券石拱桥，又于1936年再改建为平面铁栏桥。桥上人来人往，画面左部是老字号“内联升”鞋店。穿过桥孔露出的平面木桥称“庆华桥”，以桥南有庆华园浴池故名，1930年建造。二桥面均于1952年在通惠河支流故道上修筑新华大街时拆除，而今闸桥遗址尚在。

此木架桥为20世纪50年代初期建造，因近土坝漕运码头，故称土坝桥。明朝时曾在此处建浮桥（以船只顺河向并联为桥），称东浮桥。民国间，浮桥已撤，仍设津渡，称罗家口，以罗姓一家在此设摆渡船而名。20世纪50年代后，为方便来往过河，人民政府建造木桥。1967年为改善通县东部区域进京交通，将木桥改建成9孔钢筋混凝土结构的大型桥梁，因在通县旧城东门外，故称东关大桥。